السدم الكوكبية هي نوع من السدم الانبعاثية والتي تتكون من قشرة غازية متوسعة مقذوفة من النجوم في وقت متأخر من حياتها، لا يزيد قطر هذه الأجسام عادة عن سنة ضوئية ، وتتشكل في نهاية عمر نجم ذي كتلة متوسطة ، ما بين 1 و 8 مرات من الشمس.

تتميز هذه السدم بمظهر مضغوط دائري نسبيًا بدلاً من الأشكال الفوضوية غير المنتظمة للسدم الأخرى – ومن هنا جاء اسمها ، والذي تم إعطاؤه بسبب تشابهها مع أقراص الكواكب عند رؤيتها بأدوات أواخر القرن الثامن عشر ، أي عندما تم اكتشاف السدم الكوكبية لأول مرة.

يُعتقد أن السدم الكوكبية حاسمة في إثراء المجرات لأنها توزع عناصرها ، خاصة العناصر المعدنية الثقيلة المنتجة داخل النجم ، في الوسط النجمي الذي سيشكل في الوقت المناسب الجيل التالي من النجوم.

يوجد حوالي 20000 سديم كوكبي في مجرتنا درب التبانة والتي يتركز معظمها في اتجاه مستوى قرص مجرة ​​درب التبانة ، ولكن القليل منها معروف أيضًا بوجوده في الهالة .

ESO 455-10 ، المعروف أيضًا باسم IRAS 17277-3058 ، هو أحد تلك السدم الكوكبية ، يتواجد في كوكبة العقرب.

قال علماء الفلك في هابل: “إن الأصداف المفلطحة لـ ESO 455-10 ، التي كانت متماسكة سابقًا بإحكام كطبقات من نجمها المركزي ، لا تمنح هذا السديم الكوكبي مظهره الفريد فحسب ، بل تقدم أيضًا معلومات حوله ، بالنظر إلى مجال النجوم ، فإن القوس غير المتماثل المميز للمادة على الجانب الشمالي من السديم هو علامة واضحة على التفاعلات بين ESO 455-10 والوسط النجمي.

وأوضحوا أن “الوسط النجمي هو المادة – التي تتكون من مادة وإشعاع – بين أنظمة النجوم والمجرات”.

“يسمح النجم الموجود في مركز ESO 455-10 لهابل برؤية التفاعل مع الغاز والغبار في السديم والوسط النجمي المحيط والضوء من النجم نفسه.”

في 26 يناير 1978 ، انطلق مستكشف الأشعة فوق البنفسجية الدولي إلى المدار في مهمة لدراسة الضوء فوق البنفسجي المنبعث من النجوم والأجسام الساطعة الأخرى في الكون.

نظرًا لأن الكثير من ضوء الأشعة فوق البنفسجية تمتصه طبقة الأوزون على الأرض ، فقد احتاج علماء الفلك إلى مرصد فضائي للنظر إليه وتحليله، سمحت مهمة IUE لعلماء الفلك بدراسة النجوم الساخنة والساطعة ونواة المجرة النشطة وانفجارات المستعر الأعظم وغير ذلك.

كانت المهمة مشروعًا مشتركًا بين وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية ، واستغرقت أكثر من 18 عامًا قبل أن تؤدي التخفيضات في الميزانية إلى إيقاف تشغيلها لا يزال القمر الصناعي المهجور في مدار حول الأرض إلى هذا اليوم.

هل سبق لك أن رأيت الصليب الجنوبي؟ يمكن رؤية هذه الأيقونة الشهيرة ذات الأربع نجوم بشكل أفضل في نصف الكرة الجنوبي للأرض، تم التقاط هذه الصورة المميزة الشهر الماضي في تشيلي والتي توضح الصليب الجنوبي على يسار بركان فيلاريكا – أحد أكثر البراكين نشاطًا في نظامنا الشمسي-ربط نجم الصليب الجنوبي الأكثر احمرارًا جاكروكس من خلال ألمع نجم أكروكس نقاط بالقرب من أقصى موقع جنوبي في السماء: القطب السماوي الجنوبي (SCP) ، حيث يبدو أن جميع النجوم الجنوبية تدور مع دوران الأرض.

في العصر الحديث ، لا يوجد نجم ساطع بالقرب من القطب السماوي الجنوبي SCP ، على عكس الشمال حيث يظهر Polaris اللامع الآن بالقرب من NCP.

تهيمن النجوم اللامعة للصليب الجنوبي على كوكبة صليب الجنوب ، وهي مجموعة أعمق من النجوم تتضمن أربعة نجوم متغيرة Cepheid مرئية للعين المجردة. يقع سديم كيس الفحم فوق البركان الموجود في الصورة مباشرةً ، ويظهر كعمود مظلم ، بينما يظهر سديم القاعدة المكون من النجوم الحمراء الكبيرة في أعلى اليسار.

تشكل مساحة من الغبار الكوني والنجوم والسدم على طول مستوى مجرتنا درب التبانة حلقة جميلة في هذا المنظر الذي يغطي السماء بالكامل، تغطي البانوراما الإبداعية المجرة بأكملها المرئية من كوكب الأرض ، وهي فسيفساء طموحة بزاوية 360 درجة استغرق إكمالها عامين.

تم استخدام مواقع نصف الكرة الشمالي في غرب الصين ومواقع نصف الكرة الجنوبي في نيوزيلندا لجمع بيانات هذه الصورة، مثل الجوهرة المتوهجة الموضوعة في حلقة درب التبانة ، يكون انتفاخ مركز المجرة في القمة.

كوكب المشتري الساطع هو منارة فوق الانتفاخ المركزي ويسار النجم الأحمر العملاق قلب العقرب على طول هذا المنظر وعلى بعد 180 درجة تقريبًا من مركز المجرة ، في الجزء السفلي من الحلقة توجد المنطقة المحيطة بكوكبة الجبار ، سكان سماء الشتاء المسائية في نصف الكرة الشمالي. في هذا الإسقاط ، تشتمل حلقة درب التبانة على مجرتين بارزتين في السماء الجنوبية ، وهما سحابة ماجلان الكبرى والصغرى.

في 24 يناير 1986 ، حلقت المركبة الفضائية فوياجر 2 التابعة لناسا بالقرب من أورانوس. حيث كانت هذه هي المرة الأولى التي تزور فيها أي مركبة فضائية أورانوس. مع العلم أن مركبة الفضاء التوأم ، فوياجر 1 ، وصلت فقط إلى زحل قبل أن تنحرف عن مستوى النظام الشمسي.

حلقت فوييجر 2 على بعد 50600 ميل من أورانوس والتقطت الصور الأولى والوحيدة عن قرب للكوكب، و خلال هذا اللقاء فحصت فوياجر 2 الحلقات حول أورانوس واكتشفت 10 من أقماره الـ 27 المعروفة.

وجدت فوياجر 2 أيضًا أن المجال المغناطيسي للكوكب هو عبارة عن فوضى ملتوية بفضل اتجاهه الجانبي الغريب ، تجدر الإشارة إلى أن المركبة الفضائية الآن في طريقها للخروج من النظام الشمسي وتتجه نحو الفضاء بين النجوم.

في 21 يناير 1960 ، أطلق قرد يُدعى Miss Sam على صاروخ Little Joe لمساعدة ناسا في اختبار نظام الهروب من الإطلاق لمركبتها الفضائية الجديدة Mercury.

ستحمل هذه المركبة الفضائية في النهاية أول رواد فضاء أمريكيين إلى الفضاء. Miss Sam لم تحلق إلى الفضاء بحيث وصل الصاروخ إلى ارتفاع حوالي 9 أميال فقط لاختبار أدائها النفسي أثناء الرحلة ، تم تدريب Miss Sam على سحب رافعة باستخدام الضوء كإشارة.

لقد نجحت في الاختبار وحققت نجاحًا جيدًا خلال الرحلة التي استغرقت 8.5 دقيقة ، وعمل نظام الهروب وفقًا للخطة.

خلال أقل من شهر سيتم هبوط مسبار برسفيرنس التابع لوكالة ناسا على كوكب المريخ .

ستهبط مركبة “بيرسفيرانس” المتجولة ، التي تعد جوهر مهمة ناسا إلى المريخ 2020 التي تبلغ 2.7 مليار دولار ، في 18 فبراير ، مستهلة حقبة جديدة من استكشاف الكوكب الأحمر.

في ذلك اليوم الحازم ، ستقوم رافعة السماء التي تعمل بالطاقة الصاروخية بإنزال برسفيرنس إلى أرضية فوهة جيزيرو التي يبلغ عرضها 28 ميلًا (45 كيلومترًا) ، والتي استضافت بحيرة ودلتا نهرية منذ مليارات السنين، وخلال مهمتها ، ستبحث برسفيرنس في هذه الفوهة عن علامات على حياة المريخ القديمة وستجمع وتخزين عشرات العينات.

في حال سير الأمور على ما يرام ، فسيتم نقل هذه العينات إلى الأرض في وقت مبكر من عام 2031 من خلال حملة مشتركة بين وكالة الفضاء الأمريكية ووكالة الفضاء الأوروبية ، في أول جهد على الإطلاق لإعادة عينة من المريخ .

يعد مارس 2020 تاريخي من نواحٍ أخرى أيضًا، لم تبحث ناسا بنشاط عن علامات وجود حياة على المريخ منذ مهمتي فايكنغ التوأم ، التي انطلقت في منتصف السبعينيات. (سلف برسفيرنس ، مركبة كيوريوستي التي لا تزال منتجة ، بحيث تقوم بتقييم قابلية المريخ للسكن في الماضي ولكنها ليست مجهزة للبحث عن الحياة نفسها.) ستنطلق إلى المريخ على متن برسفيرنس طائرة هليكوبتر صغيرة تسمى Ingenuity ، والتي ستحاول أن تصبح أول طائرة عمودية تطير في عالم خارج الأرض.

تم تصميم برسفيرنس أيضًا للمساعدة في تمهيد الطريق لاستكشاف الإنسان للمريخ. على سبيل المثال ، ستنتج إحدى أدوات المركبة الجوالة ، والتي تسمى MOXIE (اختصار لـ “Mars Oxygen ISRU Experiment”) ، الأكسجين من الغلاف الجوي للمريخ الذي يهيمن عليه ثاني أكسيد الكربون – وهي تقنية ، إذا تم توسيع نطاقها ، يمكن أن تساعد البشر في الحصول على موطئ قدم في الكوكب الأحمر ، قال مسؤولو ناسا. (ISRU ، بدورها ، تعني “استخدام الموارد في الموقع” ، وهو مصطلح خيالي للعيش خارج الأرض).

لذلك هناك الكثير لنتطلع إليه بعد أن تصل برسفيرنس إلأى الكوكب الأحمر بأمان، ومركبة ناسا ليست المركبة الفضائية الوحيدة التي من المقرر أن تصل إلى المريخ الشهر المقبل.

ستصل أول مهمة للكوكب الأحمر لدولة الإمارات العربية المتحدة – وهي مركبة مدارية تسمى الأمل – إلى المريخ في 9 فبراير ، إذا سارت الأمور وفقًا للخطة سيتبع مسبارالأمل بعد يوم وصول تيانوين 1 ، أول جهد محلي بالكامل على الكوكب الأحمرتابع الصين.

يتكون تيانوين 1 من مركبة مدارية وزوج هبوط ومركبة قال مسؤولو الفضاء الصينيون إن مركبتهم المدارية ستمضي عدة أشهر في تصوير موقع الهبوط المحدد استعدادًا للهبوط ، والذي من المتوقع أن يحدث في مايو.

تكثر سحب الغبار بين النجوم والسدم المتوهجة في كوكبة الجبار الخصبة، أحد ألمعها ، سديم M78 الذي يتمركز في هذا المنظر الواسع والملون ، والذي يغطي منطقة شمال حزام الجبار.

على مسافة 1500 سنة ضوئية ، يبلغ قطر السديم الانعكاسي المزرق حوالي 5 سنوات ضوئية، يرجع لونه إلى الغبار الذي يعكس بشكل تفضيلي الضوء الأزرق للنجوم الشابة الساخنة.

يقع سديمNGC 2071 على يسار M78 بحيث تبرز بقع الانبعاث من أجسام Herbig-Haro – النفاثات النشطة من النجوم في عملية التكوين – في مواجهة ممرات الغبار المظلمة يبرز أيضًا في هذه الصورة التوهج المحمر الخافت المنتشر في المنطقة لغاز الهيدروجين الذري.

نحن نتجه نحو “مستقبل مروّع” من الانقراض الجماعي والأزمات الصحية والاضطرابات المستمرة التي يسببها المناخ للمجتمع – والتي لا يمكن منعها إلا إذا بدأ قادة العالم في أخذ التهديدات البيئية على محمل الجد .

حذر العلماء من ذلك في ورقة بحثية جديدة نُشرت في 13 يناير بحيث يصف فيها فريق مكون من 17 باحثًا مقيمًا في الولايات المتحدة والمكسيك وأستراليا ثلاث أزمات رئيسية تواجه الحياة على الأرض: اضطراب المناخ ، وتدهور التنوع البيولوجي ، والاستهلاك البشري المفرط والاكتظاظ السكاني.

نقلاً عن أكثر من 150 دراسة ، يجادل الفريق بأن هذه الأزمات الثلاثة – التي من المتوقع أن تتصاعد فقط في العقود القادمة – تضع الأرض في وضع أكثر خطورة مما يدركه معظم الناس ، ويمكن أن تعرض الجنس البشري للخطر.

وكتب المؤلفون في ورقتهم: “إن تحذيرنا هذا ليس دعوة للاستسلام …نحن نهدف إلى تزويد القادة بـ” دش بارد “واقعي لحالة الكوكب وهو أمر ضروري للتخطيط لتجنب مستقبل مروع، كيف سيبدو هذا المستقبل؟ كتب الفريق أن الطبيعة ستكون أكثر وحدة حيث أنه منذ بدء الزراعة قبل 11000 عام ، فقدت الأرض ما يقدر بنحو 50٪ من نباتاتها الأرضية وما يقرب من 20٪ من التنوع البيولوجي الحيواني ، حسبما قال المؤلفون ، مستشهدين بدراستين ، واحدة من 2018 والأخرى من 2019 إذا استمرت الاتجاهات الحالية يمكن أن يواجه ما يصل إلى مليون نوع من أنواع النباتات والحيوانات الموجودة على كوكب الأرض ما بين 7 و 10 ملايين نوعًا من النباتات والحيوانات للانقراض في المستقبل القريب.

وكتب الفريق أن مثل هذه الخسارة الهائلة للتنوع البيولوجي ستؤدي أيضًا إلى تعطيل كل نظام بيئي رئيسي على هذا الكوكب ، مع عدد أقل من الحشرات لتلقيح النباتات ، وعدد أقل من النباتات لتصفية الهواء والماء والتربة ، وعدد أقل من الغابات لحماية المستوطنات البشرية من الفيضانات وغيرها.

وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن تصبح جميع تلك الظواهر التي تسبب الكوارث الطبيعية أقوى وأكثر تواتراً بسبب تغير المناخ العالمي. هذه الكوارث ، إلى جانب الجفاف الناجم عن المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر ، قد تعني أن مليار شخص سيصبحون لاجئين بسبب المناخ بحلول عام 2050 ، مما يؤدي إلى هجرات جماعية تعرض حياة البشر للخطر وتعطل المجتمع.

الزيادة السكانية لن تجعل أي شيء أسهل بحيث كتب مؤلفو الدراسة: “بحلول عام 2050 ، من المرجح أن ينمو عدد سكان العالم إلى ~ 9.9 مليار نسمة ، مع توقع الكثير أن يستمر النمو حتى فترة طويلة في القرن المقبل” وبالتالي سيؤدي هذا النمو المزدهر إلى تفاقم المشكلات المجتمعية مثل انعدام الأمن الغذائي وانعدام الأمن السكني والبطالة والاكتظاظ .

وكتب الفريق أن زيادة عدد السكان يزيد أيضًا من فرص انتشار الأوبئة ؛ مع اقتراب البشر من المساحات البرية ، فإن خطر الكشف عن أمراض حيوانية المنشأ القاتلة – مثل SARS-CoV-2 ، الفيروس الذي يسبب COVID-19 – يصبح أكبر من أي وقت مضى ، وفقًا لدراسة نُشرت في سبتمبر 2020 في مجلة World Development .

كتب الفريق أنه بينما يمكننا أن نرى ونشعر بآثار الاحتباس الحراري على أساس يومي – مثل درجات الحرارة القياسية في جميع أنحاء العالم ومواسم الأعاصير النشطة بشكل متزايد ، على سبيل المثال – فإن أسوأ آثار هذه الأزمات الأخرى قد تستغرق عقودًا حتى تصبح واضحة، قد يكون هذا التأخير بين السبب والنتيجة مسؤولاً عما يسميه المؤلفون جهد “غير ملائم على الإطلاق” لمواجهة هذه التهديدات البيئية المتعدية.

كتب الفريق: “إذا كان معظم سكان العالم يفهمون ويقدرون حقًا حجم الأزمات التي نلخصها هنا ، وحتمية تفاقم الظروف السيئة ، يمكن للمرء أن يتوقع منطقيًا تغييرات إيجابية في السياسات التي تتناسب مع خطورة التهديدات الوجودية … لكن العكس يتكشف.

في الواقع ، كشفت دراسة نُشرت الأسبوع الماضي في مجلة Nature Climate Change أن البشر قد تجاوزوا بالفعل أهداف الاحتباس الحراري التي حددتها اتفاقية باريس لعام 2015 ، ونحن حاليًا على الطريق الصحيح لسكن عالم تبلغ درجة حرارته 4.1 درجة فهرنهايت (2.3 درجة). مئوية) أكثر دفئًا من متوسط ​​درجات الحرارة العالمية في عصر ما قبل الصناعة – أكثر بقليل من منتصف الطريق إلى “سيناريو أسوأ حالة” للأمم المتحدة.

لاحظ المؤلفون أن الدول فشلت بالمثل في تحقيق أهداف التنوع البيولوجي الأساسية التي حددتها الأمم المتحدة في عام 2010 و المستقبل المظلم الموصوف في هذه الورقة ليس مضمونًا ، طالما أن قادة العالم وصانعي السياسات يبدأون فورًا في التعامل مع المشكلات المعروضة علينا بجدية.

في 20 يناير 1978 ، أطلق برنامج الفضاء السوفيتي أول مركبة شحن من نوعها على الإطلاق في مهمة لتسليم الإمدادات إلى محطة الفضاء ساليوت 6.

منذ ذلك الحين ، تم إطلاق أكثر من 150 مركبة فضاء من طراز بروغريس كمركبات شحن لمختلف الأشياء للطواقم الموجودة على متن محطة الفضاء الدولية وكذلك محطات فضائية أصغر في وقت سابق بنتها روسيا والاتحاد السوفيتي.

حملت بروغريس 1 ما يقرب 3000 رطل من الطعام والماء والمعدات العلمية وقطع الغيار للطاقم المكون من شخصين على متن ساليوت 6 و قام رواد الفضاء بتفريغ الحمولة – ثم ملأوا المركبة الفضائية بالقمامة وأرسلوها لتحترق في الغلاف الجوي للأرض.