^{Image Credit: Simon R. Hudson}

في العادة تلتقي الأرض مع السماء عند الأفق, لكن في هذه الحالة المسار على الأرض يوصلنا إلى جزيرة St Michael’s Mount – جزيرة تاريخية صغيرة تقع في كورنوال، انجلترا.

وكذلك  المسار من السماء – وهو في الواقع النطاق المركزي لمجرتنا العظيمة درب التبانة- يبدو أنه يوصلنا أيضا إلى قمة جبل هذه الجزيرة الرائعة لكنه في الواقع يبعد عنها كثيرا. 

يظهر في مجرة التبانة – فوق القلعة مباشرة- سديم لونه أحمر يدعى سديم البحيرة في نفس الوقت الذي يظهر به كوكب المشتري لامعا في جهة اليسار وشهاب مضيء في جهة اليمين . 

تم التقاط هذه الصور التي تظهر في مقدمة وخلفية هذه الصورة المركبة المميزة في نفس الليلة من شهر يوليو ومن نفس الموقع . 

وعلى الرغم من أن الشهاب سيتلاشى وقرص المجرة سيتحرك بدوران الأرض، إلا أن المشتري سيظل لامعا في سمائنا الليلية حتى شهر ديسمبر. 

فوجئ العلماء بوجود صدأ على سطح القمر مؤخرا ، حيث من المعتقد ان تحول القمر الملاحظ إلى اللون الأحمر قد يكون ناجما عن الأرض. رغم أن ذلك نظريا غير ممكن، لأنه لا يوجد ماء أو أوكسجين على سطحه، وهما عنصران أساسيان لتشكيل الصدأ.

يعتبر الصدأ ، المعروف أيضًا باسم أكسيد الحديد ، مركب يميل إلى الحمرة يتشكل عندما يتعرض الحديد للماء والأكسجين، ووفقًا لبيان صادر عن مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) في باسادينا ، كاليفورنيا يُطلق على الكوكب الأحمر( المريخ) بهذا الاسم نسبة إلى لونه الأحمر الذي نتج من الصدأ الذي اكتسبه منذ فترة طويلة عندما امتزج الحديد على سطحه بالأكسجين والماء. 

ولكن ليست كل البيئات السماوية مثالية لتشكل الصدأ ، وبالأخص قمرنا الجاف الذي لا يوجد له غلاف جوي حيث قال المؤلف الرئيسي للدراسة شواي لي في هذه الدراسة، الباحث المساعد في جامعة هاواي في معهد هاواي للجيوفيزياء والكواكب في مانوا: “إنه أمر محير للغاية … وأن القمر بيئة غير مناسبة أبدا لتشكل الصدأ فيه” .

قام الباحث لي بدراسة البيانات القادمة من الجهاز الذي يحمله المسبار القمري الهندي تشاندران-1 (Moon Mineralogy Mapper) في مهمة استكشافية لعام 2008 الذي يمكنه تحليل التركيبة المعدنية للقمر. 

توصل جهاز Moon Mineralogy Mapper إلى أطياف أو أطوال موجية من الضوء تنعكس على مناطق مختلفة من القمر  لتحليل تركيبة سطحه. 

عندما أمعن الباحث لي النظر في مناطق القطبين ، وجد أن المناطق القطبية للقمر تحتوي على صخور غنية بالحديد مع آثار طيفية تطابق تلك الموجودة في الهيماتيت – الهيماتيت المعدني – الموجود بشكل شائع في سطح الأرض ، هو نوع معين من أكسيد الحديد ، أو الصدأ ، بصيغة Fe2O3.

وقالت المؤلفة المشاركة أبيجيل فرايمان ، عالمة جيولوجيا الكواكب في مختبر الدفع النفاث ، في هذا البحث: “في البداية ، لم أصدق ذلك تمامًا ومن المفترض ألا  يكون هذا موجودًا تبعا للظروف الموجودة على القمر”. 

“ولكن منذ أن اكتشفنا الماء على القمر ، كان الناس يتكهنون بإمكانية وجود تنوع أكبر في المعادن أكثر مما ندرك في حال تفاعلت تلك المياه مع الصخور.”

ويتم إنتاج الصدأ عندما يزيل الأكسجين الإلكترونات من الحديد، لكن الهيدروجين الموجود في سطح القمر يفعل العكس، إذ يضيف الإلكترونات، مما يعني أنه من الصعب على الصدأ أن يتشكل على القمر الغني بالهيدروجين.

واكتشف العلماء أن الصدأ كان أكثر تركيزاً على جانب القمر الذي يواجه الأرض، مما يشير إلى أنه مرتبط بطريقة ما بها وقد تكون الأرض هي المفتاح الوحيد وراء هذا اللغز.

وفقًا لهذا البحث ،  القمر لا يمتلك غلافًا جويًا خاصًا به لتوفير كميات كافية من الأكسجين، لكنه يكتسب كميات قليلة منه عن طريق الغلاف الجوي للأرض ويحدث هذا عندما ينتقل الأكسجين من الأرض إلى القمر على امتداد الحقل المغناطيسي لكوكب الأرض والذي يسمى “الذيل المغناطيسي”. 

يمكن أن يصل الذيل المغناطيسي الطويل للأرض إلى الجانب القريب من القمر ، المكان الذي يتمركز فيه الكثير من الهيماتيت. علاوة على ذلك ،القمر يدخل هذا الذيل قبل ثلاثة أيام من اكتماله، ويستغرق ستة أيام لعبور الذيل والخروج على الجانب الآخر.

وخلال هذه الفترة، يغطي الذيل المغناطيسي للأرض سطح القمر بالإلكترونات.  لكن الأمر لم يتوقف عند هذا الحدث بل لا يزال هناك عنصر إضافي ضروري لتكوين الصدأ وهو الماء.

من المعلوم أن غالبية سطح القمر لا يتوفر به الماء باستثناء المياه المتجمدة الموجودة في الفوهات القمرية في جوانبه البعيدة – بعيدا عن الأماكن التي تتركز فيها الهيماتيت – لذا اقترح الباحثون أن جزيئات الغبار سريعة الحركة التي تكتسح سطح القمر قامت بتحرير جزيئات الماء المحبوسة في الطبقة السطحية للقمر الأمر الذي بدوره ساهم في اختلاط الماء بالحديد، وبالإضافة إلى ذلك توقع العلماء أن جزيئات الغبار هذه من الممكن أن تحمل جزيئات الماء نفسها وقد يؤدي تأثيرها إلى توليد حرارة يمكن أن تزيد معدل الأكسدة. 

وقال لي في بيان منفصل من جامعة هاواي: “هذا الاكتشاف سيعيد نظرتنا حول  معرفة المناطق القطبية للقمر…ربما لعبت الأرض دورًا مهمًا في تطور سطح القمر.”

ومع ذلك ، لا تزال هذه كلها فرضيات وهناك الحاجة إلى مزيد من البيانات لفهم سبب صدأ القمر بالضبط. والأكثر إثارة للدهشة هو أنه تم العثور على كميات صغيرة من الهيماتيت على الجانب البعيد من القمر، وهو ما يجب أن يكون بعيدًا جدًا بالنسبة لأكسجين الأرض المرافق  للذيل المغناطيسي للكوكب. 

^{Image Credit: NASA, ESA, Hubble, J. Hester, A. Loll (ASU)}

هذا ما تظهر عليه الفوضى بعد انفجار النجم ، يعد سديم السرطان الناجم عن انفجار مستعر أعظم شوهد عام 1054 بعد الميلاد مليئا بالشعيرات الدقيقة الغامضة. 

هذه الشعيرات الدقيقة المنتشرة ليست معقدة فحسب بل يبدو أنها لديها كتلة أقل من تلك التي إنتاجها بواسطة المستعر الأعظم الأصلي ولديها سرعة عالية جدا تفوق السرعات المتوقعة أنها نتجت عن انفجار حر. 

تظهر لنا هذه الصورة المميزة التي تم التقاطها بواسطة تلسكوب هابل الفضائي بثلاثة ألوان تم اختيارها لأغراض علمية. تبين فيها أن سديم السرطان يمتد على بعد حوالي 10 سنوات ضوئية ويتمركز في منتصفه نجما نابضا والذي يعتبر نجما نيوترونيا ضخما يدور حول نفسه تقريبا 30 مرة في الثانية. 

^{Image Credit & Copyright: Katie Darby}

منذ عدة أيام، في الثاني من سبتمبر كانت المرة الأخيرة التي يضيء فيها القمر المكتمل سماء ليل كوكب الأرض لنصف الكرة الشمالي ، وعندما يكون القمر مكتملا يتم إطلاق العديد من الأسماء عليه منها البدر، أو قمر الذرة ومن خلال هذه الصورة المميزة تم تسمية هذا القمر بقمر فالكون 9 . 

قبل بضعة أيام في 30 أغسطس ، بزغ القمر شبه المكتمل قبل غروب الشمس بقليل وكان مشعا بين أحضان السماء الملبدة بالغيوم فوق محطة كيب كانافيرال على ساحل الفضاء في فلوريدا. 

وتم التقاط هذه الصورة في التوقيت المناسب الذي جمع وهج محركات صاروخ فالكون 9 التي تعد المرحلة الأولى من هذا الصاروخ والذي عاد بنجاح إلى منطقة هبوط كيب كانافيرال 1 الذي يظهر لامعا أسفل القرص القمري شبه المكتمل.

وتجدر الإشارة إلى أنه قبل 9 دقائق صاروخ فالكون 9 نفسه قام بإطلاق قمر SAOCOM 1B باتجاه المدار القطبي – والذي يعد الإطلاق الرابع للمرحلة الاولى من هذا الصاروخ للإطلاق الأول إلى المدار القطبي من قاعدة كيب كانافيرال. 

^{Image Credit & Copyright: Andrew Klinger}

يعتبر العنقود النجمي المفتوح NGC 7380 جزءا لا يتجزأ من السحب المشكلة للغازات والغبار النجمي ويعرف باسم سديم المشعوذ.

يظهر هذا السديم في هذه الصورة المذهلة على اليسار برفقة النجوم الخلفية والأمامية على بعد 8000 سنة  ضوئية من مجرتنا درب التبانة  باتجاه كوكبة الملتهب. 

 ببزوغ البدر في السماء الليلية يمكن أن يتم تغطية سديم المشعوذ – الذي يبلغ عمره 4 ملايين سنة والذي عادة ما يكون باهتا بحيث لا يمكن رؤيته بالعين المجردة.

 تم التقاط هذه الصورة التقريبية بواسطة تلسكوب وكاميرات مثبتة بإحكام على الأرض والتي بدورها كشفت عن أشكال وهياكل متعددة من الغازات والغبار الكونية التي يصل حجمها إلى سنوات ضوئية داخل هذا السديم المبهر. 

وعلى الرغم من ذلك ، في لوحة الألوان الشائعة في صور تلسكوب هابل الفضائي، تم تسجيل ضوء الطول الموجي المرئي من ذرات الهيدروجين والأكسجين والكبريت الموجودة في هذا السديم بواسطة مرشحات ضيقة النطاق إلى ألوان خضراء وزرقاء وحمراء في المركب الرقمي النهائي.

^{Digital Illustration Credit: NASA, ESA, J. DePasquale and E. Wheatley (STScI) and Z. Levay}

واحدة من أقرب المجرات الحلزونية الكبيرة إلى مجرتنا درب التبانة هي مجرة المرأة المسلسلة التي تبعد عنا مقدار 2.5 مليون سنة ضوئية لذا من الممكن رؤيتها بالعين المجردة في سماء الأرض الليلية كسحابة مضيئة، بعيدة وخافتة. 

لكن هالة مجرة المرأة المسلسلة التي تتكون من الغاز المتأين الساخن لا نستطيع رؤيتها بالعين المجردة، حيث تُظهر هذه الصورة الرقمية المذهلة لهذا اليوم الألوان الأرجوانية لهالة مجرة المرأة المسلسلة المجاورة لنا  التي تزين التضاريس الصخرية والتي تم التقاطها بواسطة تلسكوب هابل الفضائي.   

بواسطة مشروع AMIGA تم التمكن من تحديد مدى انتشار هذه الهالة الغازية بالإضافة إلى التعرف على كيفية تشكل مثل هذه الهالة المذهلة. 

تمتد هذه الهالة المكونة من البلازما إلى حوالي 1.3 مليون سنة ضوئية أو أكثر من مجرتها أي أنها قطعت منتصف الطريق إلى درب التبانة، لذا من المحتمل أن تلامس هذه الهالة الغازية المنتشرة مجرتنا. 

^{Image Credit & Copyright: Robert Fedez}

 بمجرد النظر إلى هذه الصورة المذهلة فإن أول ما تلتفت إليه هو قمر الأرض لكن أمعن النظر في أعلى اليمين حتى لا تضيع رؤية المشتري اللامع وأقماره.  أبرز أقمار المشتري المبينة في هذه اللوحة الليلية تدعى أقمار غاليلو وهي من اليسار إلى اليمين آيو، جانيميد، أوروبا،وكاليستو. 

وتدور هذه الاقمار حول نظام جوفيان – مصطلح يطلق على الكواكب الغازية الضخمة – في طابور مستقيم عند رؤيتها من الجانب تماما كدوران كواكب النظام الشمسي حول الشمس .

تم التقاط هذه الصورة الفريدة المميزة لهذا اليوم من الأفق المكسيكية في مدينة كانكون عندما حلق القمر في مداره حول الأرض فوق كوكب المشتري.   وفي الوقت الحالي تدور مركبة جونو الفضائية في مدار دائري حول أكبر كوكب في المجموعة الشمسية  – المشتري- لالتقاط صورا أوضح له. 

من الجدير ذكره أن قمر الأرض سيستمر بالظهور أمام كل من المشتري و زحل تقريبا مرة واحدة شهريا لكن الاقتران الأعظم لهذين الكوكبين العملاقين سيكون في ديسمبر. 

أعلن ممثلو JAXA و Toyota في تحديث الأسبوع الماضي أن المسبار القمري والذي من المتوقع إطلاقه في أواخر عام 2020 ، قد تمت تسميته “Lunar Cruiser”.

تم اختيار هذا الاسم وهو إشارة إلى تويوتا لاندكروزر SUV ، “بسبب الشعور المألوف الذي يقدمه للأشخاص المشاركين في تطوير وتصنيع النموذج الأولي للمسبار كجزء من مشروع البحث المشترك بالإضافة إلى الإلمام الذي سيوفره للعامة.

في صيف العام الماضي، وقعت شركتي جاكسا وتويوتا على اتفاقية لتطوير مسبار قمري -الذي ستدمج فيه تقنيات المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود. 

وفي هذا العام يقوم هذين الطرفين على بناء الأجزاء الاختبارية لكل قطعة رئيسية للعربة بالإضافة إلى نموذج لمسبارLunar Cruiser نفسه. 

يتضمن العمل استخدام المحاكاة لاختبار أداء الطاقة وتبديد الحرارة أثناء القيادة ، وتصنيع الإطارات النموذجية وتقييمها ، واستخدام الواقع الافتراضي ونماذج واسعة النطاق للنظر في تصميم المعدات في حجرة مسبار Lunar Cruiser.

تقود جاكسا تويوتا و ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة مجموعة فريق عمل اليابان، الذي تأسس في أغسطس 2019 لدراسة جميع السبل المساعدة في وجود بشري مستدام على سطح القمر لكن يتطلب تحويل هذا التطلع إلى واقع تعاونًا دوليًا – مع وكالة ناسا ، على سبيل المثال ، التي لها نفس الهدف في  برنامج Artemis الخاص بها.

حسبما قال ممثلو تويوتا العام الماضي عند الإعلان عن مشروع هذا المسبار القمري ، من المتوقع أن يكون لهذا المسبار دورا كبيرا في إطلاق المجتمع البشري إلى القمر حيث أنه يمكنه مساعدة رواد الفضاء في استكشاف المناطق القطبية للقمر بحثًا عن جليد مائي وموارد أخرى. 

من الجدير ذكره ، أن هذا المسبار ليس أول مسبار قمري بطاقم يجوب التلال الرمادية للقمر حيث أن وكالة ناسا أطلقت أطلقت “عربات القمر” التي يقودها رواد الفضاء في آخر ثلاث بعثات لأبولو ، في عامي 1971 و 1972، ولكنها لم تكن مضغوطة – على عكس مسبار Lunar Cruiser-  لذا كان على رواد الفضاء الذين كانوا على متنها ارتداء بدلات الفضاء. 

يعد السديم المعروف باسم W51 أحد أكثر مناطق تشكل النجوم نشاطًا في مجرة درب التبانة، تم التعرف عليه لأول مرة عام 1958 بواسطة التلسكوبات الراديوية ، وفي هذه الصورة التي تم التقاطها بواسطة تلسكوب سبيتزر الفضائي التابع لوكالة ناسا يظهر هذا السديم وهو يصنع نسيجا كونيا عميقا.

يقع سديم W51 على بعد حوالي 17000 سنة ضوئية من الأرض بالقرب من كوكبة العقاب في السماء الليلية ويمتد هذا السديم حوالي 350 سنة ضوئية. 

ويكاد يكون غير مرئيا للتلسكوبات التي تجمع الضوء المرئي، لأن هذا الضوء تحجبه سحب الغبار النجمية الواقعة بين سديم W51 والأرض.

لكن الأطوال الموجية الأطول من الضوء ، بما في ذلك الراديو والأشعة تحت الحمراء ، يمكن أن تمر دون عوائق عبر الغبار. عندما يتبعه سبيتزر بالأشعة تحت الحمراء ، فإننا سنحصل على رؤية المشهد المذهل ل W51 الذي يعتبر إجمالي ابعاثه للأشعة تحت الحمراء معادلا ل 20 مليون شمس.

إذا كان بإمكانك رؤيته بالعين المجردة  فإنه سيظهر بحجم البدر، وكذلك سديم الجبار – منطقة أخرى معروفة لتشكيل النجوم ومفضلة لهواة الفلك – تحتل نفس المساحة في السماء تقريبًا. 

لكن سديم W51 هو في الواقع أبعد بكثير عن الأرض من سديم الجبار وبالتالي أكبر بكثير وهو أكثر سطوعًا بحوالي 75 مرة، وعلى الرغم من أن سديم الجبار يحتوي على أربعة نجوم معروفة من النوع O – أكبر النجوم في الكون – إلا أن سديم W51 يحتوي على أكثر من 30 نجم من هذا النوع. 

يمكن أن تعمل “مصانع النجوم” مثل هذا السديم  لملايين السنين حيث تعد  المنطقة الحمراء الغائرة التي تظهر في  الجانب الأيمن من سديم W51 قديمة جدا ، وهذا واضح من خلال الطريقة التي تم نحتها بها بواسطة الرياح من أجيال من النجوم الضخمة (تلك التي لا تقل عن 10 أضعاف كتلة شمسنا) بالإضافة إلى أن الغبار والغاز يتم مسحه في هذه المنطقة أكثر عندما تموت تلك النجوم وتنفجر على شكل مستعرات عظمى. 

على الجانب الأيسر الأصغر للسديم ، بدأت العديد من النجوم للتو في إزالة الغاز والغبار بنفس الطريقة التي قامت بها النجوم في المنطقة القديمة. من الواضح أن العديد من هذه النجوم الفتية في طور تكوين فقاعات من الفضاء الفارغ حولها.

تم التقاط هذه الصورة كجزء من حملة المراقبة الرئيسية التي قام بها تلسكوب سبيتزر عام 2004 لرسم خريطة للبنية واسعة النطاق لمجرة درب التبانة – الذي يعتبر تحديا كبيرا كون الأرض واقعة بداخلها.

 أظهر هذا الاستطلاع بيانات قيمة عن العديد من العجائب داخل مجرة ​​درب التبانة ، بما في ذلك صور لمصانع نجمية متعددة مثل سديم W51 التي كانت مخبأة بالغبار ولم تتمكن مراصد الضوء المرئي من رصدها.

أشارت برينا بيندر – الأستاذة المساعدة للفيزياء وعلم الفلك في جامعة كاليفورنيا للعلوم التطبيقية – إلى أن الصور المذهلة التي قدمها هذا التلسكوب عبر مسح GLIMPSE – بالتنسيق مع البيانات من العديد من التلسكوبات التكميلية الأخرى – تمنحنا نظرة ثاقبة حول كيفية تشكل النجوم الضخمة في مجرة درب التبانة ، ثم كيف تتفاعل رياحها القوية وإشعاعاتها مع المحيط المتبقي .

وأضافت أيضا أنه لا يمكننا مراقبة مناطق تشكل النجوم في مجرات أخرى في أي مكان قريب بمستوى التفاصيل الذي يمكننا رصده في مجرتنا، لذا فإن مناطق مثل سديم W51 مهمة حقًا لتعزيز فهمنا في تشكيل النجوم في مجرة درب التبانة، والتي يمكننا بعد ذلك استنتاج كيفية استمرار تشكل النجوم في المجرات الأخرى القريبة.

تم إطلاق تلسكوب سبيتزر الفضائي التابع لناسا منذ 17 عامًا في 25 أغسطس 2003 وتم إيقافه عن العمل في 30 يناير 2020. 

تمت عملية إطلاق قمرا صناعيا لرصد الأرض بالإضافة إلى قمرين صناعيين صغيرين التابعة لشركة سبيس إكس من قاعدة كيب كانافيرال في فلوريدا بنجاح في مساء البارحة 30 أغسطس. 

انطلق هذا الثلاثي من مجمع إطلاق الفضاء 40 في محطة كيب كنافيرال الجوية في تمام الساعة 7:18 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . 

قام الصاروخ الحامل ذو المرحلتين فالكون 9 بحمل القمر الصناعي SAOCOM-1B عاليًا معلنا بذلك عن الإطلاق الخامس عشر لشركة سبيس إكس لعام 2020. بعد حوالي 9 دقائق من الإقلاع ، أصدر معزز المرحلة الأولى بعض الانفجارات الصوتية العالية جدا في طريق عودته إلى تيرا فيرما هابطا في منطقة هبوط رقم 1 (LZ-1) التابعة لسبيس اكس في كيب كانافيرال. 

و بإتمام هذه المهمة، يصبح هذا الإطلاق الرابع للمرحلة الاولى لصاروخ فالكون 9 والتي قد أطلق معززها B1059  في السابق بعثتي شحن تجاريتين إلى محطة الفضاء الدولية التابعة لناسا وسلم مجموعة من أقمار ستارلينك التابعة لسبيس إكس إلى المدار في وقت سابق من هذا العام. 

انطلق صاروخ فالكون 9 بشكل مستقيم في الأفق، وعلى الرغم من أن الغيوم قد حجبت رؤيته إلا أن صوت دوي إطلاقه كان مسموعا لفترة طويلة بعد إطلاقه.

كان من الصعب تتبع المرحلة الأولى لهذا الصاروخ في رحلة هبوطه بسبب الغيوم الكثيفة حيث أنه ظهر فجأة في السماء مع اختراق صوت الدوي في السماء مع هبوط الداعم إلى موقع الهبوط .

تم إطلاق القمر الصناعي SAOCOM-1B من خلال المرحلة العليا لصاروخ فالكون 9 كما هو مخطط له بعد 14 دقيقة من الإقلاع، وبعد حوالي ساعة من الإطلاق كان من المقرر إطلاق القمرين الصناعيين الصغيرين Rideshare GNOMES-1 و  Tyvak-0172. 

الإطلاق المزدوج: 

خططت سبيس إكس للإطلاق المزدوج بحيث سيتم إطلاق صاروخين مختلفين من طراز فالكون 9 بفاصل ساعات فقط.

في البداية، كان من المفترض أن يتم إطلاق مجموعة كبيرة من أقمار ستارلينك التابعة لسبيس إكس في صباح 30 أغسطس من قاعدة Pad 39A في مركز كينيدي للفضاء التابعة لوكالة ناسا الفضائية، لكن الظروف الجوية السيئة منعت الشركة من إنهاء استعداداتها لإطلاق، الأمر الذي بدوره أدى إلى قيام الفريق بتأجيل هذه الرحلة إلى 1 سبتمبر في تمام الساعة 9:29 صباحا بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية.  

لكن لحسن الحظ تعاونت الطبيعة مع الفريق أثناء إطلاق القمر الصناعي SAOCOM-1B -بعد تأجيلها بسبب جائحة كوفيد19 حيث كان من المقرر إطلاقها في شهر مارس- الذي يعد الحمولة الرئيسية على متن فالكون 9 المخضرم والذي يهدف إلى رصد الأرض، وتجدر الإشارة إلى أن إطلاقه يتبع لوكالة الفضاء الأرجنتينية. 

SAOCOM ، هي اختصار لـ Satélite Argentino de Observación COn Microondas (القمر الصناعي الأرجنتيني لرصد الموجات الدقيقة) ، هو برنامج مكون من قمرين بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 600 مليون دولار شاملة لعمليات الإطلاق. قامت شركة سبيس إكس بإطلاق أول مركبة فضائية من طراز SAOCOM من قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا في أكتوبر 2018.

تم إطلاق كلا القمرين الصناعيين من SAOCOM في مسار يدور حول القطبين مما يسمح لهما بالتحليق فوق قطبي الكوكب.

في الواقع ، كانت مهمة SAOCOM-1B أول قمر صناعي يتم إطلاقه في مسار مدار قطبي من محطة كيب كانافيرال منذ عام 1969. وذلك بسبب حادثة وقعت في أواخر عام 1960 ، عندما ورد أن حطام صاروخ Thor سقط على كوبا وقتل بقرة. 

كان المسؤولون قادرين على إعطاء الضوء الأخضر لهذا النوع من المهام من فلوريدا ، ولكن فقط إذا كان الصاروخ يحتوي على نظام آلي لإنهاء الرحلة ، وهو ما يفعله فالكون 9. 

بالنسبة لمهمة SAOCOM-1B ، أمّن سلاح الجو مسارًا يطير جنوبًا ، فوق كوبا ، بينما عادت المرحلة الأولى من الصاروخ إلى الهبوط في كيب كانافيرال.

 استرداد الصاروخ: 

المرحلة الأولى من Falcon 9 التابعة لهذه المهمة أتممت البارحة القيام  بأربع رحلات ، حيث أطلقت سابقًا مهمتي شحن CRS 19 في ديسمبر من عام 2019 ثم CRS-20 في مارس من هذا العام، حيث أطلقت هاتان المهمتان كبسولات Dragon 1 لإعادة الإمداد النهائية. ومن هذه النقطة فصاعدًا ،سيتم نقل الإمدادات  إلى المحطة الفضائية من خلال نفس نوع المركبة الفضائية التي تستخدمها سبيس إكس لنقل رواد الفضاء.

هذه المرة الثانية التي يهبط فيها  معزز B1059 فوق أرض تيرا فير خلال هذا العام حيث تعتبر هذه المرة الثانية التي يهبط بها هذا المعزز في LZ-1 حيث أن المرحلة الأولى لصاروخ فالكون 9 قد هبطت أيضا في هذه المنطقة بعد نقل مهمة CRS-20 إلى المدار. 

تعد هذه المرة 42 التي يتم فيها إعادة إطلاق فالكون 9 بعد أن تم إطلاقه أول مرة عام 2015، كما انها هذه المرة الـ 59 لهبوط فالكون 9 الذي أجرى سلسلة من ثلاثة عمليات احتراق للمحرك لإبطاء حركته بدرجة كافية للمس أرض تيرا فير برفق. 

تمتلك سبيس إكس سفينتين ضخمتين تستخدمهما لاستعادة غالبية معززات الصواريخ. أطلق عليها اسم  “Of Course I Still Love You” و “Just Read the Instructions”، وعادة ما تتمركز المنصات العائمة في المحيط الأطلسي التي لها دور كبير في تمكين سبيس إكس من إطلاق المزيد من الصواريخ ومن ثم إنزالها إلى الأرض بأمان لإعادة إطلاقها مرة أخرى. 

بعد إتمام عملية إطلاق اليوم قامت سبيس إكس بتوزيع مصايدها الاثنتين ” GO MsTree” و ” GO Miss Chief”، تعد هاتين السفينتين مصايد متنقلة ضخمة لالتقاط الحمولة القادمة من خلال شبكاتهم المرفقة. من الجدير ذكره أن قدرة هذه السفن على التقاط الحمولة تعتمد بشكل أساسي على الطقس.

تم توزيع سفينتين لاستعادة حمولة قادمة من مهمة  SAOCOM-1B و أخرى لاستعادة حمولة قادمة من مهمة ستارلينك، حيث قامت سبيس إكس  بتثبيت مظلات وبرامج خاصة في حمولتها التي ستستقبلها  ، والتي تتكون من قطعتين متصلتين. الامر الذي بدوره سيمكن هذه الحمولة من  إرشاد نفسها  إلى منطقة الاسترداد المحددة وبالتالي يمكن لسفينتي  Ms. Tree وMs. Chief الانتظار لالتقاطهما أثناء عودتهما إلى الأرض. 

وفي حال تم  فقدان القوارب أو كان الطقس سيئًا للغاية لدرجة أنه لا يمكن محاولة التقاطها ، فإن هاتين السفينتين  لديها معدات تقوم بإخراج الحمولة من الماء وإعادتها إلى الميناء لترميمها. 

ستكون المهمة التالية لـ سبيس إكس هي مهمة ستارلينك -التي كانت من المفروض أن يتم إطلاقها البارحة – وتعد هذه المهمة الإطلاق الثاني عشر لستارلينك والتي بدورها ستوفر 60 قمر صناعي للإنترنت في المدار.